Separador ciclónico industrial

Este equipo industrial se emplea para el transporte neumático de sólidos principalmente. Los separadores ciclones industriales aprovechan la fuerza centrífuga para separar los sólidos de una corriente de gas. Se producen dos espirales de gas, una descendente por la parte exterior y otra ascendente por la parte interior. Los sólidos descienden pegados a la pared del ciclón hasta la boca de salida, separándose de la corriente de aire ascendente por efecto de la gravedad.

Los ciclones se construyen siguiendo unas proporciones establecidas en función del tipo y la clase elegida. Existen diferentes clases como son: alta eficiencia, convencionales y de alta capacidad.

Los ciclones se construyen siguiendo unas proporciones establecidas en función del tipo y la clase elegida. Existen diferentes clases como son: alta eficiencia, convencionales y de alta capacidad.

El separador ciclónico utiliza su geometría para separar el material sólido extraído de la corriente de aire. Esta separación en vórtice hace que las partículas sólidas golpeen la pared exterior del ciclón, desaceleren y caigan al recipiente colector en la base del ciclón. El aire limpio luego pasa aguas abajo a la fuente de extracción de polvo. Como resultado, los filtros del sistema de extracción central no se tapan ni se obstruyen con material.

Resumen:

1. Las partículas golpean la pared del ciclón, se desaceleran y se separan de la corriente de aire.

2. Las partículas caen por gravedad hacia el recipiente colector en la base del ciclón.

3. El aire limpio pasa a la fuente de extracción.

Los ciclones pueden operar a altas temperaturas. La temperatura máxima depende del material de construcción del ciclón. Por ejemplo, aquellos construidos en acero al carbono la máxima temperatura de operación es de 800 C.

En lo que respecta a la presión, lo importante es la diferencia de presión a la cual está sometida el ciclón. Si es un ciclón interno, por ejemplo en un lecho fluidizado que opera a altas temperaturas, la diferencia de presión interna y externa del ciclón es nula, por lo cual no deben tener consideraciones de resistencia en su diseño. En cambio, si se trata de un ciclón externo que procesa gas sucio a alta presión, tendrá una presión interna mucho mayor que la externa, lo cual deberá tenerse en cuenta en diseño del mismo.

La fricción de las partículas sólidas erosionan severamente las paredes interiores del ciclón. Para disminuir el deterioro del mismo suele colocarse mallas del tipo hexagonal que se recubren con cemento.